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【美伊石油统计存在差异，美伊霍尔木兹通行量难以确认，石油市场关注实物交割验证】
⑴ 就霍尔木兹海峡的统计原油通行量，美国能源部与船舶追踪机构的存差场关数据存在显著不一致，官方每日出口量超过800万桶，异霍而民间估算仅在200万至600万桶之间。尔木
⑵ 能源部长赖特上周提到，兹通注实证美军协助经过海峡的行量原油及成品油超过1500万桶，然而多家独立机构的难确数据无法支持这一说法。
⑶ 分歧的认市原因在于许多油轮在夜间关闭自动识别系统以隐藏行踪，单艘超大型油轮可装载约200万桶，物交少量漏算便会造成显著差异，割验加之数据测量周期和假设的美伊不同，彼此的石油数据难以对齐。
⑷ 美国海军凭借前沿部署、统计先进雷达及与船只的直接通信，能掌握更多信息，但商业机构只能依赖卫星影像与信号重构，存在时效性与覆盖范围的不足。
⑸ 除了海峡通行统计，波斯湾的装货和目的港的卸货数据同样无法验证官方说法，伊拉克本月装货量已降至战前水平的三分之一，科威特则只有战前五分之一，虽然管道绕行分流了一部分货源，但整体数量仍未匹配。
⑹ 目前，布伦特原油期货维持在每桶90美元附近，远低于战时高位，现货与期货的价格差从36美元缩小到不足6美元，显示市场并未出现极端紧缺，情绪保持相对稳定。
⑺ 伊朗方面威胁将对通过替代路线的船只采取措施，地缘博弈仍在继续，后续的关键观察点集中在实物交割环节是否能验证美方所称的供应量，以及亚洲到港数据能否为市场提供更清晰的指引。
